Le télépilote de drone civil doit avoir la formation appropriée pour l'opération à effectuer.

Les formations de pilotes de drone civil dispensées dans un État membre de l'AESA et du réseau Drone Civil Europe seront reconnues dans tous les autres pays membres.

En tant qu'opérateur de drone vous devez vous assurer de connaitre les règles et les risques liés à l'opération. L'opérateur de drone est la personne inscrite et responsable de l'opération. Le pilote à distance est la personne qui contrôle réellement le drone. Un opérateur de drone peut également être un pilote à distance (télépilote)

• Le certificat et l'accréditation peuvent être délivrés par une autorité compétente ou une entité choisie pour le faire selon le pays.
• Pour les scénarios standard l'autorité nationale de l'aviation civile est responsable de la délivrance des certificats.
• Un certificat de compétence pilote à distance est valable 5 ans.
• Le réseau Drone Civil Europe vous prépare au passage à l'examen en vue du certificat d'aptitude de pilote de drone civil (pilote à distance) Européen.

Rôle: 

Le rôle de l'EASA / AESA est veiller à la sécurité et la protection de l’environnement dans l’aviation civile en Europe

Cette institution est chargée:

• d’harmoniser les réglementations et de délivrer des certifications;
• de développer le marché unique du transport aérien de l’UE et notament du drone civil
• d’élaborer des règles techniques dans le domaine de l’aviation;
• de délivrer des certifications de type des aéronefs et de leurs composants; c'est elle qui délivrera les autrisation de vol des futurs drones civils et définit les différentes catégorie des drones en fonction de leur poids et matériel embarqué.
• d’approuver les entreprises qui conçoivent, fabriquent et assurent l’entretien de produits aéronautiques;
• de superviser la sécurité et d’apporter un soutien aux pays de l’UE (en matière d’opérations aériennes et de gestion du trafic aérien, notamment dans le domaines du drone);
• de promouvoir les normes de sécurité européennes et mondiales;
• de collaborer avec les acteurs internationaux pour améliorer la sécurité en Europe

Le droit européen répartit l’exploitation des drones en trois catégories : « ouverte », « spécifique » et « certifiée ».

En catégorie « ouverte », les drones peuvent être exploités sans qu’aucune autorisation ne soit requise à condition de garder un contact visuel avec eux, de les maintenir à moins de 120 m au-dessus du sol et que leur poids n’excède pas 25 kg, hors agglomération et loin du public. Des distances minimales par rapport au tiers s’appliquent en fonction du poids. La majeure partie des drones récréatifs est exploitée en catégorie « ouverte ».

La catégorie « spécifique » concerne les drones dont l’exploitation exige une démarche auprès des autorités compétentes. C’est le cas par exemple lorsque le drone est exploité en exploitation hors vue, au-dessus de rassemblements de personnes ou en agglomération. La formation dépend de l'opération que vous comptez mener. Ainsi, à moins que l'opération ne rentre dans un scénario standard, après l'évaluation des risques, vous devrez proposer une éventuelle formation à la National Aviation Authority. L'autorité évaluera, dans chaque cas, l'adéquation de la formation et, si elle le confirme dans l'autorisation d'exploitation, la formation deviendra la formation requise.Si votre opération s'inscrit dans un scénario standard, le télépilote de drone doit:

• • détenir un certificat de connaissances théoriques de télépilote pour l'exploitation dans des scénarios standard : le réseau Drone Civl Europe vous prépare à l'examen.
  • détenir une accréditation de l'achèvement de la formation pratique STS-01 auprès d'un centre de formation du réseau Drone Civil Europe
  • Pour ce faire, le télépilote doit suivre et réussir une formation en ligne, le réseau Drone Civl Europe vous prépare à l'examen

La catégorie « certifiée » est quant à elle réservée aux usages à haut risque (comme le transport de personnes ou de marchandises dangereuses).